Un cop de cotxe a la vorera, un carretó, un intent de forçar o simplement els anys: les lamel·les de baix són les que se’n porten sempre la pitjor part. I una lamel·la doblegada no és només lletja: frega la guia i acaba fent malbé el que hi ha a sobre.
La bona notícia és que no cal canviar la persiana sencera. Es treu el tram tocat i s’hi posen lamel·les noves del mateix perfil. En un matí ho tens resolt i a un preu que no s’assembla al d’un tancament nou.
Desmuntem el tram afectat, posem les lamel·les noves i tornem a muntar. La resta del tancament, l’eix i les guies es queden com estaven si estan bé. És la reparació amb millor relació preu-resultat que hi ha en una persiana metàl·lica.
És molt habitual, sobretot en comerços amb tancaments de fa trenta o quaranta anys. Quan el perfil original no existeix, el fem al taller amb el perfil equivalent i el mateix acabat perquè no es noti el pedaç.
Si has d’obrir el tram baix, és un bon moment per decidir què vols. La cega protegeix i no deixa veure res; la microperforada deixa passar llum i mirada; la reixa és la més lleugera. Es poden combinar trams si t’interessa.
Si una lamel·la s’ha sortit de la guia sense cap cop, alguna cosa no va bé: guia oberta, tope gastat o persiana desalineada. Ho mirem, perquè si no es corregeix tornaràs a tenir el mateix d’aquí a uns mesos.
Al principi una mica, sobretot si la persiana és molt antiga i està descolorida pel sol. Ajustem el color al màxim i amb el temps s’iguala. Si vols que quedi uniforme, es pot pintar el conjunt.
Les que calgui. Si són moltes i el tancament ja té molts anys, et direm què surt més a compte, si el canvi parcial o la persiana nova.
Sí. Un canvi de lamel·les del tram baix és feina d’un matí i sovint es pot fer a primera hora abans d’obrir.
Amb el nom, el telèfon i quatre paraules del que et passa ja en tenim prou per trucar-te.
Si tens el comerç tancat i no pots obrir, no esperis el formulari: truca al 621 03 84 20.
Preu tancat abans de tocar res i factura amb garantia.